اتصال شرق به غرب از طریق رقابت بین بنادر عراق و ایران

بهروز آقایی گفت: مقرر شده است ظرف ۵ سال دیگر بندر بزرگ فاو در استان بصره (جنوب شرقی عراق) به بهره‌برداری برسد. بندربزرگ فاو در افق چشم‌انداز ۲۰۳۸ قرار است با ۹۰ پست اسکله و ۹۹ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری کشتی هادر سال، به عنوان دهمین بندر جهان، در جایگاه بزرگترین بندر خاورمیانه قرار گیرد، اگر چه تردید‌هایی در مورد تحقق وجود دارد.

 به گفته مدیرکل بنادر امام خمینی در حال حاضر بزرگترین و فعال‌ترین پایانه کانتینری عراق در بندر تجاری ام القصر در استان بصره قرار دارد که عملکرد آن در سال ۲۰۲۲ با حدود یک میلیون و دویست هزار تی‌ای یو در حدود ۸ برابر مجموع عملکرد کانتینری بنادر امام خمینی (ره) و خرمشهر بوده است.

او می‌گوید: بندر القصر با حمایت دولت و وزارت حمل و نقل عراق، توانسته کانونی امن و کارآمد را برای سرمایه‌گذاری خارجی بلند مدت ترمینال اپراتور‌های بزرگی فراهم آورد.

آقایی اظهار کرد: با وجود چنین پروژه‌های بندری بزرگ در حال تکمیل و ایجاد دسترسی‌های لجستیکی ریلی و جاده‌ای پسکرانه آن که عملا مبدل به راه گذری جدید برای اتصال شرق به غرب خواهد بود، ایران نیز باید به دنبال یافتن و سپس اجرایی نمودن فرصت‌های خود در جهت عقب نماندن از عرصه تجارت و رقابت منطقه‌ای باشد.

 اوگفت: بنابراین دولت بندربزرگ خلیج فارس در خوزستان را به منظور ایجاد توازن در رقابت منطقه‌ای ایجاد خواهد نمود که در حال حاضر طرح این بندر در کشور کلید خورده است.

راه و شهرسازی

مطلب پیشنهادی

دیدار وزیر میراث فرهنگی با مدیرعامل بانک ملی ایران؛ بررسی راهکارهای توسعه سرمایه‌گذاری در گردشگری/ همکاری بانک ملی و وزارت میراث برای تسهیل سرمایه‌گذاری در پروژه‌های گردشگری

 به گزارش باتونیوز به نقل ازروابط‌عمومی بانک ملی ایران، در راستای تقویت تعاملات و هم‌افزایی …

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *