استفاده از توان مهندسان ایرانی در ساخت راه آهن آذربایجان شرقی

آقای عباس خطیبی گفت: ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت سرعت سیر قطار مسافری میانه_ بستان آباد _ خاوران و ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت سرعت سیر قطار باری است. 

به گفته معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، با احداث این مسیر ریلی و بهره برداری از آن شاهد کاهش ۴ ساعت زمان سفر به آذربایجان شرقی خواهیم بود. 

او می گوید: این پروژه هم از حیث بار مسیر ترانزیتی نقش بسیار موثری دارد و هم از لحاظ مسافری می تواند زمینه ساز کوتاه شدن مسیر شود‌.

خطیبی گفت: این پروژه فاز و قطعه سوم دارد که به مسیر قدیم آذربایجان متصل می شود اما بهره برداری و ساخت آن تاثیری در جلوگیری و مانع شدن حمل بار و یا مسافر ندارد.

گفتنی است راه آهن بستان آباد خاوران مهم ترین مسیر ریلی است که تماما توسط مهندسان و متخصصان ایرانی بعد از ۲۲ سال ساخته و به بهره‌برداری می رسد.

راه و شهرسازی

مطلب پیشنهادی

خرید خودروهای وارداتی با حساب وکالتی‌کردن بانک ملی ایران

به گزارش باتونیوز به نقل از روابط عمومی بانک ملی ایران، در این مرحله از …

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *